各個小區的政策應該都不一樣,有些小區的政策比較嚴格,不管是汽車還是電瓶車,都沒有辦法進入。我覺得這種措施比較好,這樣就可以確保小區住戶的安全了,尤其對于小朋友來說非常友好,再也不怕被車撞到了。
但是有些小區的政策就比較寬松,電瓶車可以入內,只有汽車沒有辦法進入。我覺得你可以去咨詢一下小區的物業人員,看看你們這個小區是如何規定的,以后你也要記得遵守這個規定,共同維護小區的治安。
2019-12-13
人車分流通常是指在城市道路或特定區域,行人和車輛分開通行,以確保安全與交通流暢。這一概念也包括電動車的管理,尤其是在一些特定的場所。因此,如果電動車與其他機動車輛一樣進入這些區域,通常也會被納入人車分流的范圍。
2024-07-29
人車分流主要是以小區為單位,盡可能的做到小區內的安全,使人與車不在同一區域之內出現,實際上與電動單車沒有太大關系,但電動汽車則包含在內。
從當前多個城市的政策當中可以看得出來,人車分流的執行受到了非常大的阻礙,但實際上卻提高了安全率,使小區內的安全檔次提升了不止一個。那么電動車作為代步工具中最底層的一類,對于人身的安全威脅,遠不及汽車,所以在該政策當中,并不包含電動單車。
2019-12-26
當然是包括的了,在實行人車分流的小區,電動車只能夠停在地下室,是不可以停在地面上的。
現在國內很多小區都打著人車分流的旗號,但是并沒有實現全部人車分流,目前只是部分人車分流。
所謂是全部人車分流是什么意思呢?也就是說小區的主入口處設置地下車庫的入口,車輛不可以進入小區,而是直接從入口進入地下車庫,不會占用小區里面的過道。然而現在很多小區,車仍然可以進入內部。
2019-12-24
具體還要看實際情況。因為不同小區的政策是不一樣的,有些小區的政策比較嚴格,所以電動車是沒有辦法進入的。不過我認為這樣能夠很好的保護小區內部住戶的安全,整體來說還是很不錯的。
另外如果是政策比較寬松的小區,電動車是可以入內的,有可能需要在小區門口先做一個登記,現在很多送外賣的小哥都可以到小區內部送外賣給業主,大多都是騎電動車入內的,如果在小區內部走動,最好是走在人行走道上面。
2019-12-24
每個小區的規章制度都是不同的,我入住在如皋海寧鑫城。該小區人車分流是不包含電動車的,電動車也是可以照常進入小區的,因為在購買海寧鑫城房子的時候,開發商都會配置一個車庫出售。業主是可以把電瓶車騎到自己的車庫里面,這樣也解決了電瓶車充電的問題。
我朋友居住在如皋江中世紀城,小區物業明確規定人車分流是包含電動車的,電動車是不可以進入小區內的,物業主要是保護業主的人身安全。
2019-12-16
在很多城市,有一些樓盤都已經實行了人車分流,這在出售樓盤的時候也成為了一個亮點,也是很多購房者考慮的一個問題。
人車分流也包括電動車,如果小區實施了,對于緩解停車難題,也會有很大作用。但是在具體實施的時候,就很難實現了。因為現在很多人會選擇購買電動汽車。而因為有很多小區沒有電動汽車的專用停車位,電動汽車只能夠在地上進行充電,自然就占用了地面上的空間,也給行人帶來了危險。
2024-06-28
這個就要看開發商那邊規定了,其實現在就算開發商那邊實施人車分流里面包含電動車,其實也是很難真正做到的。
現在基本上有很多人家庭都會選擇購買電動車,主要是出行特別方便,而且有些小區里面管理不是特別嚴格,導致小區里面電動車和其他一些車輛都隨意停放,堵住消防通道,這種現象都是存在的。
其實為了小區里面的安全著想,開發商在設計的時候還是要做好人車分流的,專門安排擺放電動車的地方。
2019-12-13