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溫控閥某開度下流量與全開流量之比G/Gmax稱為相對流量；溫控閥某開度下行程與全行程之比l稱為相對行程。相對行程和相對流量間關系稱為溫控閥流量特性，即：G/Gmax=f（l）。它們之間關系表現為線性特性、快開特性、等百分比特性、拋物線特性等幾種特性曲線。對散熱器而言，從水利穩定性和熱力是調度角度講，散熱量與流量關系表現為一簇上拋曲線，流量G增加，散熱量Q逐漸趨于飽和。為使系統具有良好調節特性，易于采用等百分比流量特性調節閥以補償散熱器自身非線性影響。

你好，用戶室內的溫度控制是通過散熱器恒溫控制閥來實現的。散熱器恒溫控制閥是由恒溫控制器、流量調節閥以及一對連接件組成，其中恒溫控制器的核心部件是傳感器單元，即溫包。溫包可以感應周圍環境溫度的變化而產生體積變化，帶動調節閥閥芯產生位移，進而調節散熱器的水量來改變散熱器的散熱量。恒溫閥設定溫度可以人為調節，恒溫閥會按設定要求自動控制和調節散熱器的水量，從而來達到控制室內溫度的目的。希望我的回答可以幫助到你。

你好，我是大學生，我在熱力工程這本書上看過這個東西，我翻了翻書，我簡單的跟你說下吧，具體的原理我也不太清楚。其實溫控閥原理就是一種關系。它們之間關系表現為線性特性、快開特性這些比較常見。對散熱器而言，簡單來說的話就是流量增加，散熱量也增加。差不多就是這個樣子的，具體可能涉及到參數的我建議你可以查查熱力工程這本書，或者上網搜一搜。

溫控閥是供暖系統流量調節最主要調節設備，一個供暖系統不設置溫控閥就不能稱之謂熱計量收費系統。在特性方面要考慮流量與全開流量之比的相對流量、溫控閥某開度下行程與全行程之比的相對行程，成線性特性、快開特性、等百分比特性、拋物線特性。簡單來說，當散熱器進出口溫差較小時，散熱量實際可調節范圍也見小。另外，在設計時要注意考慮其本身的一系列特性，同時也要注意安裝技巧，這樣才能使其發揮最大最優作用。

溫控閥是最主要的調節設備，一個供暖系統。室內的溫度控制是通過散熱器和控制閥來實現的，對散熱器來講。當散熱口進出口溫差較小時，溫控閥的使用范圍減小。恒溫閥按照用戶自己來設定要求自動控制和調節散熱器的水量，進來達到控制調節室內溫度的目的。在分析散熱器傳熱機理的基礎上建立了散熱器熱特性方程。對供暖系統運行工況的影響至關重要。