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2015年伊始，大家以為老板娘跑路老板無心經(jīng)營，京東會一折清倉反饋消費者，沒想到原來是三千萬的奶茶沒人喝得起，知道真相的我最后眼淚掉下來，加上冰冰棒被禁胸，天空比帝都的霧霾還要灰。多少有點安慰的是，今天“冬天里的一把火”又燃燒到了我——眼疾手快朋友圈給力，搶了一百元話費，今天的泡面可以加個鹵蛋了。

今天下午，四個小伙伴，三個都在搶油。其實知道“車輪互聯(lián)”這個公司，就是被他們搶油活動刷屏開始的。去年12月4日下午，朋友圈毫無征兆的掀起一波“搶油熱潮”，好友幫忙點擊滿一定數(shù)量就可以獲得100元加油卡或等值話費，一時紅爆朋友圈，官方準(zhǔn)備的10噸油不到兩小時就搶光了。雖然事后官方解釋，中石油、中石化的股票漲停板和活動沒有關(guān)系，但是“任性”的公司決定晚上再發(fā)一波福利，同樣一搶而光。今天下午，搶油活動第三次“血洗”朋友圈。

“2015，車輪為中國加油”，按照該公司的解釋，他們一共準(zhǔn)備了10次推廣，每次推廣都放出10噸汽油(或等額手機話費)。10噸汽油是什么概念?我計算了下，大致夠一輛家用車跑8萬公里左右，足夠繞著地球兩圈。這是我的朋友圈第一次被如此大規(guī)模的汽車圈活動刷屏。

據(jù)車輪官方微博公布的數(shù)據(jù)，僅12月4日下午至晚間兩波搶油活動，共創(chuàng)造了1325萬點擊，參與人數(shù)262萬人。今天下午一小時十分鐘油被搶光，截止發(fā)稿共有781萬點擊，142萬人參與。三次活動累計超過2100萬點擊，單次活動時間不超過兩小時，就是說每個小時有超過300萬的點擊。

10噸汽油，聽起來是個聽唬人的數(shù)字。細細算下來，其實每一波10噸油的購買成本也就7萬元多一點。就三次活動的效果來看，21萬獎品投入換來了2100多萬點擊。如送10次，一共成本是70多萬，保守估計，砸出的或是一個1億多的PV、3000萬UV的病毒式廣告。這可是汽車、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投幾百萬的banner廣告、關(guān)鍵詞、分眾都不會有這樣的效果。不得不說，車輪這一波關(guān)于送油的營銷，已經(jīng)成為移動互聯(lián)網(wǎng)營銷的一個經(jīng)典案例。

有錢任性。其實以小博大的是誠意。讓朋友幫忙拆禮盒拿手機。與其說朋友圈對這類活動已經(jīng)免疫。不如說用戶不愿意再上這個當(dāng)。車輪搶油拿出了實實在在的實惠。可以無門檻領(lǐng)取。讓用戶看到了公司的誠意。再者。安妮的《只過1%的生活》能紅。央視的《家和萬事興》能火。說明誠意遠比砸錢重要。

一年來，多少同行發(fā)了幾十億的抵價券，也沒有人說被他們刷屏。10噸油的秘訣在哪里，是“搶”!限時限量的是好東西，不是每個人都能搶到的才是好東西。

刷屏不重要，重要的，是刷的誰的屏。“車輪查違章”對用戶發(fā)出push消息提醒搶油活動，第一時間加入搶油隊伍的都是車主用戶（比打車、租車用戶更任性），從后期獎品兌換來看，領(lǐng)取油卡和話費數(shù)額幾乎對半，每小時過百萬車主用戶的點擊，背后的價值在哪里，相信不用我說了吧。

什么都不說了，讓下一波搶油來得更猛烈些吧!

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趙宏民，（微信賬號：haipo1023 ）齊家、搜狐新聞等自媒體人，艾瑞網(wǎng)、易觀網(wǎng)等專欄作家，曾任百度高級網(wǎng)絡(luò)營銷顧問，原微媒體主編，現(xiàn)任速途傳媒上海辦總經(jīng)理。