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我記得世茂濱江也是電梯入戶,好像沒(méi)這種問(wèn)題...圖紙上應(yīng)該省略了安全通道,一棟樓沒(méi)有安全通道,是如何通過(guò)消防審批的?
去翻了一下正榮府的設(shè)計(jì)圖,題主果然是漏了...150平米戶型是有消防門(mén)的.
畫(huà)面的左側(cè)浴室上方,有消防門(mén).外面就是安全通道.
圖片來(lái)自搜房網(wǎng),侵刪.

———————— 2016-07-20修改 補(bǔ)充個(gè)修改方案 —————————
雖然本專(zhuān)業(yè)不是建筑的，但一直都比較愛(ài)搗鼓建筑方面的東西。本題看下來(lái)，發(fā)現(xiàn)就連一些建筑師，都沒(méi)搞清楚題主要問(wèn)什么（我都想chaofeng了）。于是干脆就把這個(gè)戶型用CAD畫(huà)了一下，改改看。
從昨天晚上開(kāi)始畫(huà)起，下完班，斷斷續(xù)續(xù)弄，到現(xiàn)在才畫(huà)完。。我的速度好渣啊。。。。
而且我要吐槽題主的圖，尺寸標(biāo)注幾乎都是錯(cuò)的，亂標(biāo)注。各位看官自己把北面的尺寸加一加：3050+3100+2000+5500明明是13650，但圖面居然標(biāo)成了15000，坑得一逼！
我的思路是，先在網(wǎng)上找到該項(xiàng)目的戶型圖，拷進(jìn)CAD，然后定電梯軸線尺寸為2200，縮放戶型底圖為實(shí)際大小，然后用單線描輪廓，并猜測(cè)樓梯位置，最后畫(huà)墻體家具之類(lèi)的。
戶型畫(huà)完以后，自己對(duì)著面積規(guī)范，陽(yáng)臺(tái)算一半，露臺(tái)設(shè)備平臺(tái)不算，粗略框了一下，149.78㎡，跟宣傳資料上號(hào)稱(chēng)150㎡相差無(wú)幾（畢竟開(kāi)發(fā)商面積是全樓公攤，我的公攤只是對(duì)半分的）。
其實(shí)上面這個(gè)戶型是該項(xiàng)目的三層平面圖，與標(biāo)準(zhǔn)層相比，多了露臺(tái)。（一二層該位置估計(jì)是陽(yáng)臺(tái)）耐著性子改了個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層出來(lái)，發(fā)現(xiàn)開(kāi)發(fā)商把陽(yáng)臺(tái)位置做成房間，常規(guī)偷面積方式吧：
然后按 @巴巴描述的，電梯和廚房鏡像，是這樣：
發(fā)現(xiàn)電梯廳沒(méi)辦法向樓梯開(kāi)門(mén)，看到@郭彬 提出

又調(diào)了一下。貌似面積還減少到了146.45㎡。就是不知道有沒(méi)有什么問(wèn)題。

然后我說(shuō)的是電梯位置出事后，救援困難，并不是不清楚戶門(mén)在左邊。。怎么都不仔細(xì)審題呢？

這個(gè)題目用圖表示就是：

———————— 7月19日 原始回答 ————————
近幾年來(lái)，電梯事故頻發(fā)，但都是好了傷疤忘了疼，這個(gè)隱患灰常嚴(yán)重。總的講，一旦出事情，因戶型缺陷致使救援困難，出人命，然后建筑師坐牢，電梯責(zé)任人坐牢。
電梯是屬于特種設(shè)備，是生命安全、危險(xiǎn)性較大的機(jī)械。設(shè)計(jì)師為了省公攤，昏了頭才做出這種要出人命的戶型。
隨便一查，發(fā)現(xiàn)這個(gè)項(xiàng)目是上海虹橋正榮府。在上海這種審查一律從嚴(yán)的地方，戶主想維權(quán)可以舉報(bào)到質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局。質(zhì)監(jiān)局管特種設(shè)備，安監(jiān)局管工程項(xiàng)目事故隱患的整改工作。
誠(chéng)如題主所言：
（該戶型的電梯廳）疏散確實(shí)沒(méi)問(wèn)題，將電梯廳定義成戶內(nèi)房間，都是戶內(nèi)了，當(dāng)然走樓梯疏散咯。圖紙上把電梯入戶門(mén)定義成普通門(mén)就能規(guī)避這個(gè)問(wèn)題。
這種掩耳盜鈴的規(guī)避方式是各類(lèi)設(shè)計(jì)院避責(zé)的手段，圖面上符合規(guī)范，建筑審圖中心不會(huì)提，消防局也不會(huì)管。雖然他們明明知道，戶主肯定會(huì)自行安裝電梯戶門(mén)。就算出事情，也是戶主的個(gè)人行為，開(kāi)發(fā)商，設(shè)計(jì)院都沒(méi)責(zé)任。
實(shí)際使用中，該類(lèi)戶型一般是中高檔小區(qū)，小偷安全問(wèn)題都好解決。至于說(shuō)電梯能到別的樓層，這個(gè)更好辦，刷卡的，戶主只能到自己樓層出門(mén)就行。
但恰恰是，電梯故障后，該戶型的救援問(wèn)題，基本無(wú)解。
大家看過(guò)歡樂(lè)頌就該知道，電梯故障困人，梯內(nèi)悶熱缺氧。一旦電梯制動(dòng)無(wú)法工作，需要持續(xù)松閘并盤(pán)動(dòng)盤(pán)車(chē)操作，需要很長(zhǎng)時(shí)間。基本上讓4名維保人員全力松閘手動(dòng)盤(pán)車(chē)，電梯下行一個(gè)樓層最快也要耗時(shí)10多分鐘。此類(lèi)戶型洋房一般8層，降到1層要耗時(shí)近1個(gè)半小時(shí)。加上發(fā)現(xiàn)事故的反應(yīng)時(shí)間，想想看，如果是你心驚膽顫蹲在閉塞空間，悶熱缺氧煎熬近2個(gè)小時(shí)，你絕對(duì)不會(huì)站著說(shuō)話不腰疼“出故障，只要放下去就行了”。
而且，《特種設(shè)備安全檢查條例》規(guī)定，電梯救援時(shí)間若超過(guò)2小時(shí)，將被直接定性為一般事故。
這還是能夠救援的。如果發(fā)生極端情況，電梯不能動(dòng)了，要是有公共走道的電梯，維保人員可以直接撬門(mén)救援。但該戶型，一旦故障樓層戶主不在家，就根本無(wú)法救援。
說(shuō)破窗，撬門(mén)的同學(xué)，你有什么證件獲準(zhǔn)你擅自破別人家窗戶，撬別人家的門(mén)呢？

最高票答案貌似很專(zhuān)業(yè)，其實(shí)是外行，忍不住反駁一下==

一、真正電梯行業(yè)的人都知道，電梯惡性事故從來(lái)不是電梯困人

電梯運(yùn)行中停梯困人是電梯控制系統(tǒng)檢測(cè)到電梯出現(xiàn)了部件損壞或者可能產(chǎn)生危險(xiǎn)的故障情況而將電梯停運(yùn)，是對(duì)電梯及電梯內(nèi)的乘客的一種保護(hù)措施。
所以被困電梯并不可怕，被困電梯不僅沒(méi)有危險(xiǎn)，而且恰恰說(shuō)明電梯是安全的，電梯控制系統(tǒng)對(duì)電梯本身是可控的，而不是失控的。
這一點(diǎn)國(guó)內(nèi)，包括國(guó)際上的一些影視劇為了節(jié)目效果胡亂引導(dǎo)，什么缺氧、窒息、墜落，各種靈異事件都出來(lái)了，搞得不明真相的群眾被困電梯后嚇得都開(kāi)始寫(xiě)遺書(shū)了，這實(shí)在是不負(fù)責(zé)任。

二、關(guān)于政府監(jiān)管

電梯屬于特種設(shè)備，對(duì)應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)是各級(jí)“市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理局（委員會(huì)）-特種設(shè)備監(jiān)管處（科）”（原質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，近年先改）

但據(jù)國(guó)務(wù)院第549號(hào)令，2009年5月1日起施行的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二條的釋義：“特種設(shè)備的目錄范圍應(yīng)該是潛在危險(xiǎn)性較大，一旦發(fā)生事故容易造成群死群傷、重大經(jīng)濟(jì)損失和較大社會(huì)影響的設(shè)備。對(duì)于發(fā)生事故只造成個(gè)體傷害，不影響公共安全的，按照設(shè)定的壓力、容積、功率、速度等參數(shù)，將其排除在外。如常壓鍋爐和容器、家庭自用電梯等”。根據(jù)上述條例釋義，家用電梯不屬于特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)范圍，因此不需要強(qiáng)制驗(yàn)收。


所以，這種電梯屬不屬于政府監(jiān)管的范圍呢，關(guān)鍵的問(wèn)題就在于這個(gè)住宅的性質(zhì)了，如果這個(gè)電梯只有兩層兩站，也就說(shuō)這臺(tái)電梯只有這一家在使用，那這臺(tái)電梯就不屬于政府監(jiān)管的范圍，也就是你怎么裝怎么用都是合法合規(guī)的。
而就目前中國(guó)的實(shí)際情況而言，所謂的“不需要強(qiáng)制驗(yàn)收”，到了具體的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)就變成了“強(qiáng)制不驗(yàn)收”，對(duì)，多一事不如少一事，如果我（監(jiān)管機(jī)構(gòu)）允許你檢驗(yàn)、注冊(cè)，那我就要對(duì)你進(jìn)行管理，出了事我就要負(fù)責(zé)任。。。。更有甚者，也是我在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際遇到的，一個(gè)一梯兩戶的這種小區(qū)，監(jiān)管部門(mén)也是不允許注冊(cè)的。

不予檢驗(yàn)、注冊(cè)的結(jié)果就是，困人超過(guò)兩個(gè)小時(shí)、電梯每年年檢等所有的特種設(shè)備法律法規(guī)都不適用于這臺(tái)電梯，所以，困人，就困吧，你為啥不考慮考慮那些在自己家屋里裝的別墅電梯的人被困了怎么辦，這種好歹機(jī)房、基站層是可進(jìn)入的，那種裝在屋內(nèi)的別墅電梯可是連電源閘箱都在人家屋里呀，所以，話又說(shuō)回來(lái)，國(guó)家對(duì)別墅電梯不監(jiān)管也是有不監(jiān)管的道理的，當(dāng)然，這種管不了就不管的政策我們應(yīng)該譴責(zé)的，相信隨著技術(shù)的進(jìn)步和大家對(duì)安全的重視，國(guó)家會(huì)有對(duì)這些問(wèn)題相對(duì)應(yīng)的政策出臺(tái)的。

三、電梯事故出在哪兒
的確，困人超過(guò)2個(gè)小時(shí)法律上已經(jīng)屬于事故了，但真正的電梯惡性事故從來(lái)不是因?yàn)殡娞堇耍?dāng)然，被困后因?yàn)橥龍D自救，最后作死的除外。

真正的電梯事故出在哪兒呢，答案電梯門(mén)和抱閘。
大家在電梯前室等電梯的時(shí)候可能很難想象，隔著一層鐵板的背后就是萬(wàn)丈深淵，所有的掉電梯里啦、電梯吃人啦都是廳門(mén)故障引起的。
而這塊鐵板為了能正常開(kāi)關(guān)，并不是固定死在墻上的，是活動(dòng)的，不穩(wěn)定的，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，門(mén)導(dǎo)靴與門(mén)導(dǎo)軌的配合、廳門(mén)自閉裝置、廳門(mén)機(jī)械、電氣鎖定裝置、廳門(mén)掛板與偏心輪，隨便哪個(gè)裝置出現(xiàn)故障都有能把這扇潘多拉的大門(mén)在不該打開(kāi)的時(shí)候打開(kāi)，更不要說(shuō)來(lái)自外力的作用了，電梯門(mén)真的比你看起來(lái)脆弱的多！

電梯抱閘通俗說(shuō)就是電梯的剎車(chē)，所以理解起來(lái)也很簡(jiǎn)單，我們?cè)诰W(wǎng)上看到的那些血腥的電梯剪切人、電梯墜樓事故都是抱閘引起的。

如果你在網(wǎng)上搜一下那些上了新聞的電梯事故，事故原因基本上都是這兩條。

四、安全乘梯
說(shuō)了那么多，那到底要怎樣保證乘梯安全呢，我就以我個(gè)人的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)說(shuō)幾條：
1、關(guān)于電梯門(mén)：
讓自己，特別是孩子遠(yuǎn)離電梯廳門(mén)及電梯前室，嚴(yán)禁倚、靠、推、撞電梯廳門(mén)，盡量不要在電梯前室活動(dòng)、玩耍。
進(jìn)電梯時(shí)確認(rèn)電梯在本層且與地面相平，出電梯時(shí)同樣確認(rèn)。
2、關(guān)于電梯抱閘：
交物業(yè)費(fèi)。
這一條多說(shuō)一句，很多人一邊抱怨電梯各種問(wèn)題，一邊拖欠不交物業(yè)費(fèi)，大家都是出來(lái)工作掙錢(qián)，憑什么你不出錢(qián)就有人給你勞動(dòng)，將心比心吧。
電梯設(shè)備有沒(méi)有按時(shí)檢修、出事故的部件有沒(méi)有檢修到、檢修到的故障點(diǎn)是湊合用還是立即維修更換，說(shuō)到底都取決你的物業(yè)費(fèi)交沒(méi)交，所以，為了自己的安全負(fù)責(zé)，還是趕快去交物業(yè)費(fèi)吧。
至于說(shuō)萬(wàn)里有一真的遇到了這種剪切、墜落要怎么辦，我個(gè)人是覺(jué)得完全不用考慮這個(gè)問(wèn)題的，生命本就脆弱，而且事故發(fā)生大都是在一瞬間，說(shuō)到底，都是命呀，曾聽(tīng)老師傅說(shuō)，一個(gè)電梯事故，對(duì)重失控落下砸在轎廂上，直接把電梯左半邊切了下去，結(jié)果就是電梯左半邊的人成了肉醬，而右半邊的人像是站在懸崖邊，卻沒(méi)掉下去。
3、關(guān)于困人
被困后想盡一切辦法通知物業(yè)、電梯維保、或者其他你能通知的人，然后安心等待。
絕對(duì)不要自救！絕對(duì)不要自救！絕對(duì)不要自救！重要的事說(shuō)三遍！


寫(xiě)完才發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)跑題，說(shuō)回題目，關(guān)于這種電梯的應(yīng)急救援。


這種戶型的應(yīng)急救援問(wèn)題確實(shí)是難解的，但并不是無(wú)解的，就如同千千萬(wàn)別墅電梯一樣。
而且這種戶型應(yīng)該也是合法合規(guī)的，就如同千千萬(wàn)別墅電梯一樣。
比如近些年新出廠的電梯都有緊急電動(dòng)運(yùn)行功能（國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)），就是在電梯出現(xiàn)部分故障而停運(yùn)的時(shí)候是可以在機(jī)房檢修運(yùn)行電梯的，這可以解決一部分故障引起的困人事故。
另外這種電梯一般也會(huì)安裝停電應(yīng)急平層裝置，也就是說(shuō)在電梯停電、故障斷電后也能通過(guò)應(yīng)急電源保證電梯自動(dòng)駛?cè)肫綄訁^(qū)域，并打開(kāi)廳門(mén)，這也能解決一部分。
再有通過(guò)短接安全回路、門(mén)鎖回路等非常規(guī)手段也能解決一部分困人事故。
以上這些情況就基本包含90%以上的電梯困人事故了，剩下的極端情況，其實(shí)就是那種常規(guī)的戶型應(yīng)該救援起來(lái)也是十分困難的，所以。。。
另外，電梯盤(pán)車(chē)運(yùn)行也沒(méi)有樓上說(shuō)的那么夸張，如果是重量合適，溜車(chē)速度應(yīng)該能達(dá)到0.3m/s~0.6m/s吧，重量不合適確實(shí)會(huì)慢許多，但應(yīng)該也是能接受的。

當(dāng)然，說(shuō)到底，我個(gè)人的建議是遇到這種房子還是不買(mǎi)的好。

隨便開(kāi)個(gè)腦洞博君一笑

你這電梯有問(wèn)題，如果是公用電梯，不能直接入戶，起碼要有個(gè)站人的地方。如果是家用電梯的話，技監(jiān)局不會(huì)管你。
我不是搞建筑的，我也不知道你這設(shè)計(jì)能不能過(guò)，對(duì)于你擔(dān)心的救人問(wèn)題，要么你們多裝一個(gè)門(mén)，也就是把機(jī)房抬高，每次救人把電梯松匝松到頂樓或車(chē)庫(kù)放人。如果不愿意，那么每次救人都盤(pán)車(chē)盤(pán)到車(chē)庫(kù)放人，不能買(mǎi)只帶松匝的電梯。
我估計(jì)不會(huì)有正經(jīng)公司回來(lái)維保這電梯。
ps：那些說(shuō)采油發(fā)電機(jī)和雙電源的我都反對(duì)，你們都沒(méi)有考慮到極端情況。比如電梯故障不能動(dòng)了，比如發(fā)電機(jī)和雙電源甚至停電平層、電動(dòng)松匝不起作用了怎么辦？所以，用簡(jiǎn)單人力的救人方案作為最后手段才是正確的。
pss：唉，再次反對(duì)除了手動(dòng)松匝盤(pán)車(chē)和手動(dòng)松匝以外的所有救援方式作為最終的救援方式。柴油發(fā)電機(jī)的，發(fā)電機(jī)壞了呢？雙電源的，你電源轉(zhuǎn)換器壞了呢？停電平層的，呵呵，停電平層的電池就沒(méi)幾個(gè)能撐到能夠救人的那天的。我干了那么久就沒(méi)聽(tīng)過(guò)一起停電平層救人的，停電平層的槽點(diǎn)那是要多少有多少，你去問(wèn)問(wèn)那些老電梯維修工對(duì)停電平層的評(píng)價(jià)，我估計(jì)一個(gè)正面評(píng)價(jià)都沒(méi)有（這話太絕對(duì)，我估計(jì)真要去問(wèn)，人家還是會(huì)說(shuō)兩句好話的，包括我，我也會(huì)說(shuō)好不會(huì)說(shuō)不好）。緊急運(yùn)行的，哈哈哈哈，緊急運(yùn)行就是短接了幾個(gè)安全開(kāi)關(guān)而已.....哪個(gè)家伙要是敢拿緊急運(yùn)行跟以上幾種救援平起平坐的，被技監(jiān)局知道了能被踹飛到月球去。所以，人是不會(huì)壞的，壞了的都在醫(yī)院里，我仍然堅(jiān)定地堅(jiān)持將簡(jiǎn)單人力救援方式作為最后的，最基本的，每臺(tái)電梯都要有的救援手段。大家在回答問(wèn)題時(shí)要三思，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)也很重要。
psss：關(guān)于盤(pán)車(chē)，上次盤(pán)車(chē)已經(jīng)是兩年前了，當(dāng)時(shí)一人松匝，兩人盤(pán)車(chē)，松一次匝盤(pán)一次車(chē)大約走幾厘米，我們?yōu)榱松蟼€(gè)轎頂盤(pán)了大約一米多，盤(pán)了有二十分鐘，盤(pán)完以后除了松匝那個(gè)，另外兩個(gè)累得像兩條狗，你跟我說(shuō)盤(pán)車(chē)盤(pán)道車(chē)庫(kù)去要多長(zhǎng)時(shí)間？還有說(shuō)松匝的，我當(dāng)然知道松匝溜車(chē)快，輕松，可是！半載以下松匝溜車(chē)是往上溜的！！！！這個(gè)戶型你給我說(shuō)往上溜怎么放人？！你給我說(shuō)除了盤(pán)車(chē)到車(chē)庫(kù)以外你松匝溜車(chē)往上溜怎么放人？！

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)消防不能過(guò)的。
這個(gè)候梯廳做成普通門(mén)疏散問(wèn)題糊弄過(guò)去了，防火防煙你怎么辦？

通風(fēng)管道要做防回流、防火閥，強(qiáng)弱電井都要用丙級(jí)防火門(mén)。為什么消防電梯要做前室？因?yàn)殡娞輰娱T(mén)原則上隔不了煙。封閉前室你不用防火門(mén)，火燒起來(lái)煙沿電梯井亂竄，問(wèn)題不比你困電梯少。

樓梯間與電梯分離，遇到電梯故障確實(shí)無(wú)法解決脫困。這個(gè)就是所以電梯入戶的尊崇感的代價(jià)。
要么雙電梯，增加保險(xiǎn)系數(shù)，要么用好品牌電梯，減少故障幾率。至于停電，柴油發(fā)電機(jī)都是電梯房必備的，脫困還是沒(méi)問(wèn)題。

嗯，電梯井在臥室旁邊……這個(gè)戶型也美極了，客人來(lái)家坐著電梯上來(lái)，一進(jìn)門(mén)直接奔臥室去……凸顯女主人的熱情……做客上個(gè)洗手間送臥室參觀……
我就想問(wèn)問(wèn)咋維修？腦殘了設(shè)計(jì)成這樣？
高層（多少層以上我忘了）不是要求兩條消防通道嗎？
這個(gè)設(shè)計(jì)能通過(guò)消防驗(yàn)收？
甲方也是日了夠了，咋會(huì)同意這種設(shè)計(jì)？如果發(fā)生事故要陪多少啊

很巧，今天剛好去了萬(wàn)科住宅樓一個(gè)工地就是這種戶型。消防門(mén)是和電梯門(mén)公用一個(gè)室內(nèi)門(mén)廳，也就解決了題主所說(shuō)的問(wèn)題。該樓共11樓，電梯為雙面開(kāi)門(mén)，應(yīng)該是有鏡像的兩個(gè)戶型。因?yàn)闆](méi)有電梯卡，只能進(jìn)到電梯里給樓上的人打電話，需要上面的人按一下電梯，站在電梯里給上面的那一分鐘是最難熬的。孤獨(dú)，無(wú)助，生命都交給了他人一樣。主要我待里面打了三個(gè)電話才接

按照?qǐng)D中狀況，只能從屋頂機(jī)房或地下室解決。辦法是像另外答案說(shuō)的吊起來(lái)或放下去。
建筑設(shè)計(jì)角度，可以做成觀光電梯，減少幽閉空間的恐懼與絕望感。。。
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)規(guī)范是不符合的，電梯廳不應(yīng)該通過(guò)住戶疏散。這種圖要通過(guò)其他的標(biāo)注手段逃避審圖和驗(yàn)收。
現(xiàn)在通常的做法，一種電梯是雙門(mén)的，一個(gè)門(mén)通往公共電梯廳，一個(gè)門(mén)用于入戶。
另一種是電梯廳是雙門(mén)的，一邊開(kāi)向樓梯走道，一邊入戶。

答主這個(gè)問(wèn)題讓我想到了我小時(shí)候的家，每家每戶的陽(yáng)臺(tái)上有個(gè)門(mén)，打開(kāi)門(mén)是私人垃圾道！(你沒(méi)看錯(cuò))，當(dāng)時(shí)在我們這個(gè)N線小城市這簡(jiǎn)直是走在時(shí)尚的頂端的，誰(shuí)要是來(lái)我家參觀先給他們看我家的私人垃圾到，大家都會(huì)驚艷得合不攏嘴，想象每天別的小區(qū)的人端著簸箕去樓道里倒垃圾(沒(méi)錯(cuò)，那個(gè)時(shí)候樓道里都有一個(gè)蓋子，掀開(kāi)就是垃圾道)，而我們就能在自己家里穿著拖鞋優(yōu)雅地倒垃圾，那場(chǎng)面太美簡(jiǎn)直不敢想象……
然而，我們家在住進(jìn)去的一年以后做了一個(gè)重大的決定—把垃圾道用磚頭封死了，改成了儲(chǔ)物間，原因相必各位用膝蓋都能想得出來(lái)，后來(lái)非典以后所有的小區(qū)里樓道垃圾道全部封死了……
哎，我的私人垃圾道……

我最近遇到了這么個(gè)項(xiàng)目，不過(guò)是家用梯。別墅區(qū)電梯直接入戶。設(shè)計(jì)院想象力挺豐富，設(shè)計(jì)成了貫通，有直貫通，也有90度貫通。這樣好像確實(shí)能解決救援問(wèn)題。但僅針對(duì)別墅梯。驗(yàn)收的電梯想直接入戶我還真沒(méi)遇到過(guò)！

怎么符合消防了？疏散樓梯呢？？？

要想解決戶主不在家的問(wèn)題倒是好辦，入戶門(mén)貼電梯門(mén)就行了，需要先站在電梯里開(kāi)門(mén)。不過(guò)要貼的很緊，不然有安全隱患，電梯可能要特制。去年臺(tái)灣有個(gè)老人在這樣的電梯間遇難了。
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以上回答廢棄，又仔細(xì)看了下圖，發(fā)現(xiàn)入戶門(mén)原來(lái)在左邊。。。
解決救援問(wèn)題可以用無(wú)轎廂電梯，就是頭頂上沒(méi)頂?shù)哪欠N。。。不過(guò)不知道多、高層建筑中有沒(méi)有這種電梯……

順便消防應(yīng)該是可以話說(shuō)這個(gè)不合規(guī)的，因?yàn)殡娞荩ㄩg）無(wú)法疏散……

電梯最早入戶是別墅類(lèi)高檔小容量住宅，自用的。這種公用的不合理，不安全。
如果有入戶花園的，建議把電梯開(kāi)在花園內(nèi)入戶門(mén)外，私密和安全性都較合理。

之前剛做過(guò)上海金茂府的疊墅。和這個(gè)類(lèi)似，每戶都有自己的電梯。嚴(yán)格來(lái)講，安全上肯定有隱患，因?yàn)榇祟?lèi)型電梯只是給一戶所用，出現(xiàn)故障，除了家人，是沒(méi)人能發(fā)現(xiàn)的。且這種電梯一般也是無(wú)機(jī)房的，施救也很困難。之前有新聞報(bào)道過(guò)，一位大老板被困了兩天差點(diǎn)餓死在電梯里，后來(lái)告了甲方，讓甲方賠了一大筆錢(qián)。但這一切都不是問(wèn)題，審圖公司溝通好，甲方同意，沒(méi)人管這些的。畢竟，面磚貼不好，都有可能掉下來(lái)砸死人。

這梯裝完之后應(yīng)該是很難通過(guò)驗(yàn)收的，按照相關(guān)技術(shù)法規(guī)，一臺(tái)公用的電梯應(yīng)當(dāng)能夠安全、方便地從層站處接近每個(gè)層門(mén)，從而實(shí)施救援操作，無(wú)需經(jīng)過(guò)私人空間。

這個(gè)設(shè)計(jì)明顯難以滿足此要求。

實(shí)際工作中確實(shí)遇到過(guò)此類(lèi)情況，電梯直接入戶或者電梯門(mén)在入戶正門(mén)，樓梯卻在后門(mén)。這種設(shè)計(jì)給救援造成極大的困難。如果是有機(jī)房電梯的話還可以在機(jī)房?jī)?nèi)實(shí)施救援，電梯迫降到一樓將被困者放出來(lái)。如果是無(wú)機(jī)房就悲催了，只能通過(guò)業(yè)主家里才能放出人來(lái)，業(yè)主家不可能隨時(shí)有人，給物業(yè)留鑰匙也不可能。必然造成事故。

針對(duì)電梯入戶的戶型，解決電梯故障困人后的救援隱患可以采取以下措施：

1. **完善應(yīng)急預(yù)案**：制定詳細(xì)的電梯故障應(yīng)急預(yù)案，確保居民知道如何在緊急情況下正確處理，包括報(bào)警、尋求幫助等程序。

2. **安裝應(yīng)急通話設(shè)備**：在電梯內(nèi)設(shè)置應(yīng)急通話裝置，確保被困人員能夠及時(shí)與物業(yè)或電梯維保公司聯(lián)系。

3. **定期維護(hù)保養(yǎng)**：與專(zhuān)業(yè)電梯公司簽訂維護(hù)合同，保障電梯定期檢修，減少故障發(fā)生率。

4. **增強(qiáng)宣傳教育**：定期舉行電梯使用和安全知識(shí)的宣傳，提高居民的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。

5. **設(shè)置疏散通道**：在電梯附近設(shè)置明顯的疏散通道指示，確保在電梯故障時(shí)能迅速找到其他出口。

通過(guò)以上措施，可以有效降低電梯故障帶來(lái)的困擾，提升居民的安全感。

廣州很多舊樓加裝的，這種結(jié)構(gòu)不說(shuō)驗(yàn)收，規(guī)劃那邊就過(guò)不了。

哎，這是人家銷(xiāo)售的戶型圖，西邊入戶門(mén)外的疏散樓梯 為了銷(xiāo)售美觀效果 沒(méi)表示在戶型圖上而已！

在電梯井靠室外那一側(cè)設(shè)置檢修門(mén)孔？不知道結(jié)構(gòu)和電梯廠家能不能做出來(lái)。不過(guò)感覺(jué)入戶電梯最好也還是開(kāi)在門(mén)廳吧，這樣感覺(jué)有點(diǎn)非主流

那個(gè)電梯旁邊有左邊一小塊地方，這是可以站人的

爬窗破窗

像是別墅內(nèi)部的電梯哦

江蘇好像不允許這么干了，消防也不允許。

看還是正規(guī)設(shè)計(jì)院的圖，其實(shí)就是個(gè)無(wú)腦設(shè)計(jì)。建筑師太缺建筑內(nèi)涵認(rèn)知，只會(huì)拼盤(pán)。業(yè)主也是大傻。

電梯井不能挨著臥室吧

只有我覺(jué)得整套戶型缺一個(gè)公用衛(wèi)生間嗎？

難道沒(méi)人發(fā)現(xiàn)廚房和次臥間有個(gè)門(mén)么

電梯左右都留有門(mén)，左邊直通家，右邊通消防通道樓梯，行不行？

看這個(gè)圖，顯然不能通過(guò)的，最主要的問(wèn)題是這個(gè)單元根本沒(méi)有消防樓梯。仔細(xì)看應(yīng)該是圖不完整。請(qǐng)題主補(bǔ)充完整的圖吧。