目前國內(nèi)生產(chǎn)純電動(dòng)車的鋰電池企業(yè)可謂是一窩蜂的在上,數(shù)字不好統(tǒng)計(jì),但可以肯定的是再過幾年,必定又是一個(gè)產(chǎn)能過剩的行業(yè)。目前的鋰電池企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)上是參差不齊,什么添加石墨烯的,除非是用在航天的之外,用于純電動(dòng)車的怕是一個(gè)偽命題的科技
目前國內(nèi)生產(chǎn)純電動(dòng)車的鋰電池企業(yè)可謂是一窩蜂的在上,數(shù)字不好統(tǒng)計(jì),但可以肯定的是再過幾年,必定又是一個(gè)產(chǎn)能過剩的行業(yè)。目前的鋰電池企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)上是參差不齊,什么添加石墨烯的,除非是用在航天的之外,用于純電動(dòng)車的怕是一個(gè)偽命題的科技
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