1、混凝土拌制和運輸 砼是一種混合材料，砼成型后的均勻性和密實性可判斷其質量的好壞，因此，從攪拌運輸的各道工序施工中，應杜絕任何缺陷，采取措施控制砼的溫升，并以此控制附加水量，減少坍落度損失，減少塑性收縮開裂。在砼拌制、運輸中有以下幾項措施是行之有效的： (1)使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減少水泥用量，同時，在砼澆筑條件允許的情況下，增大骨料直徑?！ ?2)砼拌和物的運輸距離如較長，可以用緩凝劑控制砼的凝結時間，但應注意緩凝劑的摻量應合理。在計算外加劑用量時，應先按外加劑摻量求純外加劑用量，再根據已知濃度外加劑，求出實際濃度加劑用量，對于大面積的砼地坪工程尤其如此?！ ?3)隨著泵送混凝土迅速發展，流動性與好易性的要求，坍落度增加、水灰比增大，水泥用量、用水量、砂率均增加及其它外加劑增加等一些因素變化，導致混凝土收縮及水化熱作用。因此，嚴格控制配合比可有效控制裂縫產生，提高混凝土抗拉、抗壓強度。 (4)在炎熱季節或大體積砼施工前，可以用冷水或地下水來代替部分拌合水。對于高溫季節里長距離運輸砼的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使砼達到工地時仍處于攪拌狀態?！ ?5)應做好施工組織設計，以避免在最高氣溫時澆筑混凝土。在高溫干燥季節，晚間澆筑混凝土受風和溫度的影響相對較小，且可在接近日出時終凝，而此時的相對溫度最高，因而早期干燥和開裂的可能性最小。 2、混凝土澆筑和修整及溫控措施 在炎熱氣候條件下澆筑砼時，應盡量避免當日的最高溫度時間澆筑；要求項目上配備足夠的人力、設備和機具，以便及時應付預料不到的不利情況，并隨時控制好砼表面與外界的溫差及砼內部與表面的溫差的影響?？刂崎_裂主要因素是約束溫差及收縮砼的極限拉伸，在水平結構(梁、板、墻)等中，盡量采用中低檔砼強度等級(25—35)利用后期強度控制。 (1)加強施工中的溫度觀測，必須重視溫度管理，施工中若能控制實際溫度差小于容許值，就可避免產生溫度裂縫。溫度管理的基礎是及時準確地進行各種溫度觀測。目前，測量砼內部溫度的方法較多，常用的是電阻式、熱電偶式和棒式、酒精、溫度計等。 (2)采取適當的溫度控制措施，在砼澆筑過程中，應使實際測量的溫差小于允許溫差，采取的措施主要是：降低澆筑溫度，在具體的施工中應注意骨料防曬，加冰屑或冰水攪拌砼，運輸中的容器加蓋，防止日曬；降低水化熱溫升，主要是通過選擇合理的原材料，采用良好的配合比，來降低水泥用量；為防止表面裂縫，可采取提高砼表面溫度的措施，如在砼結構的外露面覆蓋保溫，搭設保溫棚和覆蓋塑料薄膜?！ ?3)對大體積砼的澆筑，為了降低砼內部的最高溫度，可以在結構內埋設冷卻水管(蛇形管)通人循環水進行冷卻。經試驗埋設冷卻水管的混凝土其內部最高溫度可以降低4—6℃?！ ?4)對于大面積的現澆梁板的施工，應做好砼澆筑方案，明確出砼的澆筑方向、澆筑順序，在適當的部位增加UEA砼膨脹帶，并要養護14天 (5)配合比的計算是砼技術關鍵，常規計算配合比，不但水泥用量增加，成本加大，而且容易砼溫度應力過大，使砼產生開裂，破壞耐久性。以低水泥用量有效養活水化熱降低砼的溫升值，以大摻量摻合料增加砼密實度和體積穩定性，采用復合高效外加劑，有效降低水膠比，保證了結構設計強度要求。 (6)在施工中采用底水膠比大摻量粉煤灰，不僅滿足強度要求，而且由于良好的施工性能，使整體連續澆筑成功，保證施工質量，塊體砼的內外溫差始終低于20℃，有效控制裂縫出現?！ ?、混凝土的養護 夏季澆筑的混凝土，如養護不當，會造成混凝土強度降低或表面出現塑性收縮裂縫等，因此，必須加強混凝土的的養護。 (1)在修整作業完成后或混凝土初凝后立即進行養護，優先采用蓄水養護方法，連續養護。在混凝土澆筑后的前1—2天，應保證混凝土處于充分的濕潤狀態，應嚴格遵守國家標準規定的養護齡期。 (2)對于大面積的板類工程，采取養護劑養護是較為實用和方便的，白色養護劑所形成的薄膜還能反射陽光，降低熱量吸收，抑制混凝土的溫升。因此，可在養護劑中摻些白色顏料?！ ?3)當完成規定的養護時間后折膜時最好為其表面提供潮濕的覆蓋層?！ ?4)大體積混凝土由于內部溫度高，表面失水很快，需要補充水份。微膨脹劑只有在足夠潮濕的狀態下才具有補償收縮的作用，減少裂縫出現的可能。
2015-07-30
小人物_9198
家居設計里,色彩搭配是非常重要的一環。
"一、澆筑前準備工作：1、在前場各項前期工作準備完成并已獲得監理方對砼澆筑許可證時，前場負責人與水泥混凝土拌合站生產部（調度室）及時聯系，雙方共同協商具體澆筑砼的準確時間。2、在澆筑時間確定后前場澆筑班組應準備好澆筑砼的機械設備和人員的安排，確保澆筑時設備有備用，人員滿員，在整個澆筑過程不會因設備故障、人員不到位而無法連續澆筑或澆筑緩慢。在人員安排上也應注意班組人員吃飯時間的安排，如吃飯需暫停澆筑應及時通知拌合站調度室暫停發料。3、要做好對模板潤濕工作，由于氣溫較高對模板灑水要潤透，并保證長期濕潤，這樣可減少澆筑到作業面的砼水分過快損失而造成澆筑困難或過早凝結。但施工作業面不能有積水，更不能將水流入已澆筑混凝土的施工部位。二、澆筑過程中的注意事項：1、當使用水泥混凝土輸送泵車澆筑時潤管所用的砂漿不能澆筑到任何作業面，必須在潤管砂漿出料后再有一到二個泵送行程的砼出料后方能澆筑。2、在澆筑第一車砼時前場有專人（懂專業而且有責任心的技術人員）進行驗證取樣工作，取樣按國家標準進行。驗證工作分為坍落度測試、工作性能檢測。并按國家相關規定做好混凝土抗壓強度試件，對試壓件應進行標準養護（混凝土的真實強度必須具備1試模尺寸2試件密實度3養護時的溫濕度）。在整個澆筑過程中必須要有專業人員對每車混凝土進行簽字驗收工作，如發現不合格混凝土，應及時通知拌合站技術部或退回，不能將不合格混凝土澆筑到施工作業面（前場負責人應加強這方面管理）。符合國家相關規定或滿足施工要求的混凝土才能簽字、澆筑到施工作業面。在施工時混凝土入模時的坍落度控制。在施工時應根據不同的施工部位選擇不同的坍落度，在澆筑時如發現坍落度過小應根據國家標準按相應比例進行調整（不得擅自加水進行調整），攪拌至均勻后方可澆筑。并即時告訴拌合站調度室，調度室將根據實際情況做出調整。如發現坍落度過大應立即暫停澆筑，應查明原因、是否影響質量，并告訴拌合站前場工長或技術部進行處理。3、砼試塊制作。試塊做好了，能給施工減少不必要的麻煩。砼制作試塊時，應在攪拌車出料中間取樣。最好用勞動車或一塊鐵板一次性將料接夠。用鐵鍬翻拌均勻后，鏟入試模。不要用鐵鍬接一鍬放一鍬，這樣料質不均勻，容易出現試塊強度值波動，變異系數大而無代表性。入模分兩層，每層用Φ16圓頭鋼筋插搗密實，每層要插搗透。然后用粉刀（鐵板）將每塊試模四周插一遍，將試模顛動排出氣泡；入模時多放點砼，高出試模2—3公分，用粉刀（鐵板）向下掀壓。結束后砼還要高出試模1公分左右，待砼初凝結束后再壓平抹光，放在陰涼處24待小時后拆模（拆模前和拆模后要注意不要使試塊受震動和承受壓力）；拆模后的試塊應標記強度等級、制作時間等內容，然后即時送入標準養護室進行標準養護，過程中也注意不要震動和承壓。在整個試件制作過程中應謹慎，不要因馬虎行事而而帶來一些不必要的麻煩。4、在澆筑過程中布料一定要均勻。特別是澆筑筒體或較長的墻體以及體積較大部位時一定要多選幾個布料點，這樣才能保持混凝土的勻質性。不要為了施工方便就不注意方法，不注重工程質量5、澆筑中如有多種強度等級，應先澆筑高強度等級砼后澆筑低強度等級砼，并且將接縫設置于低強度等級構件中。澆筑后應及時進行振搗，振搗要快插慢拔，不能過振、漏振、欠振。在澆筑過程中應控制砼的布料均勻性、密實性。布料過程中應注意砼的布料情況，應選擇均勻布料，使砼澆筑到作業面時保持分布均勻，避免有的部位漿體過多，有的部骨料過多，均勻性不好振搗后密實度也會不達標。有的還會因局部漿體過多而產生裂紋6、在澆筑后的地坪或道路，應及時進行找平、
2015-07-30
夏季混凝土施工需要特別注意高溫對混凝土的影響，以下是一些關鍵注意事項：
1. **混凝土配合比調整**：在高溫下，水分蒸發速度快，應適當增加混凝土中的水量，但要確保水膠比合理。
2. **使用防曬措施**：在陽光強烈的情況下，可以采取遮陽措施，如使用白色布料、遮陽網等，防止直射陽光導致混凝土表面過快干燥。
3. **及時澆水養護**：混凝土澆筑后，盡早進行養護。推薦用灑水、覆蓋濕麻袋或防干裂膜等方法保持表面濕潤，尤其是在初凝和終凝階段。
4. **選擇合適的施工時間**：盡量避開正午高溫時段進行施工作業，可以選擇早晨或傍晚氣溫較低的時段進行施工。
5. **添加緩凝劑**：在高溫施工時，可以考慮添加適量的緩凝劑，以延長混凝土的凝結時間，防止在運輸和施工過程中出現不連續現象。
6. **混凝土溫度控制**：使用冷卻措施，如用冷水攪拌，或者在混凝土中加入冰塊，確保澆筑時混凝土溫度不超過規定范圍。
7. **注意氣象預測**：施工前了解天氣變化，避免在極端高溫或高濕天氣下進行施工，減少施工風險。
總之，夏季高溫施工需要綜合考慮多種因素，確?；炷恋馁|量與強度。
2024-07-27
子非魚_4285
